水是生命之源、生产之要、生态之基。作为一座非流动人口超2000万人的超大型城市，北京的人均水资源量仅为150立方米，不足全国平均值的十分之一。不过，2024年，北京万元GDP用水量降到了8.45立方米，也就是说，用1立方米的水可以创造出1183元GDP，用水效率居全国首位。

　　这是怎么实现的呢？其中的一个“秘诀”就是再生水的利用。再生水是指将污水处理后，达到一定的水质标准和要求，能再一次利用的水。当前，围绕工业生产、园林绿化、河湖环境等重点领域，北京市正在积极扩大再生水的应用场景范围，年用水量超过了13亿立方米，慢慢的变成了稳定可靠的第二水源。科技赋能之下，精打细算用好每一滴水，北京这座资源型缺水城市还有哪些创新探索？

　　在北京这座古老与现代交织的国际大都市中，坐落在朝阳区的国贸中心成为最具标志性的现代建筑之一。走进国贸大厦A座地下四层，一座中水处理站深藏在这里，国贸中心物业部高级工程师李晓介绍，这里的智能化中水处理系统正在24小时不停地运转着。

　　李晓：这座中水站收集了整个大厦的洗浴废水、生活垃圾污水和餐饮废水三种水，集中到这个站一同做处理，每天的处理量是800吨。国贸中心总共有三座中水站，加起来平均每天处理量在2000吨以上。

　　地处北京CBD核心地带，占地17公顷，总面积110万平米，国贸中心集写字楼、商城、酒店与公寓于一体，日平均服务人次超过10万。不难想象，这里每天产生的餐饮废水、生活垃圾污水和洗浴废水排放量非常大，而餐饮废水中的油脂含量较高，使用传统的污水处理方式难度高且耗水量大。国贸中心物业部总监魏汉光介绍，高效率的中水回用成为同时解决高耗水和高排放的关键一招，从2015年起，国贸中心将原有的三座中水站进行了改造,全面升级为平板膜处理工艺。

　　魏汉光：所有城市商业建筑的污水处理都面临着两个突出的难题，一个是技术，另一个是场地。我们跟国内的科研院所和高校进行了很多考察调研，最终选择跟同济大学合作，他们专门有一个团队做MBR膜，它对油脂的处理尤其比较擅长。另外，国贸所在的CBD区域寸土寸金，想要建一个很大的污水处理场地是十分艰难的，所以我们因地制宜把原来中水站的空间做了一些改造，把最新的污水处理技术引进来。这几年我们的建筑面积增加了，但是整个用水量略有增加、变化不大，单位面积的用水量和万元产值综合水耗也是比五年前大大下降。

　　实时上传记录、自动生成报表、周期数据分析、数据异常报警……魏汉光介绍，结合300多块远传水表，在国贸中心打造的北京首个超高层建筑商业综合体智慧能源管控平台上，能轻松实现各业态用水数据的实时监测与分析。

　　魏汉光：对我们来说，其实就是既要达到节水的目的，同时也要最大限度扩展节水的效益。所以我们采用了智慧技术，有一个集中的控制室，现在几个中水站都实现了远程监控，这样不仅没有增加成本，在人力成本等每个方面还是有下降的。现在不光是国贸中心冲厕、绿化采用中水，我们还创造性地把中水经过处理后应用在空调冷却水补水上。下一步，我们计划进一步拓展中水应用的各种场景，把生产的再生水能够进一步地扩大应用。

　　在位于经济技术开发区的小米汽车北京工厂的涂装车间，一辆辆金属车身正在进行喷漆前的水洗作业。涂装车间设备经理庞博介绍，这里是整个工厂耗水量最大的车间，每天要涂装1000多台车身，20多道工序中有十几道都要耗水，而这些工序在设计之初就充分融入了多项节水科技。

　　庞博：我们前期的设计就已经最大限度地考虑了节水的环节，设计了翻转机工艺，翻转机工艺和摆杆工艺相比可以让整个的槽起缩短了6米左右，这样做才能够减少整体置换水的用量。我们还设计了过车喷淋，判断这个车在什么位置，可以准确地去喷淋，这样每天大约能节约145吨的用水量。这里同时也是一个数字化+智能化的工厂，可以实时监控每一个环节的用水量，找到每个环节的浪费点，来优化和改善，整体下来大约每天能节约600到700吨用水。

　　汽车是传统的高耗水工业公司，而通过数字化与智能化技术重构系统，涂装车间实现了“车到水开、车走水停”的精准控制，结合全流程浪费点AI诊断优化，目前单位面积涂装耗水量已经下降到了行业中等水准的68%。那么，这些生产环节产生的废水都流向了哪里？

　　在工厂的水处理中心，一个清澈透亮的大鱼缸里，几条红白锦鲤自在地游来游去，而这个鱼缸里的水，其实就是经过处理后的生产废水。小米汽车工厂公用动力中心设施运营经理商贺涛介绍，工厂内涂装、脱脂、锆化、电泳等流程产生的各种污水通过管廊管道进入到污水站，经过污水站物化和生化处理后，大部分会进入到中水站进一步深度处理成高品质再生水，重新回用到生产车间。

　　商贺涛：我们水处理中心包括污水站和中水站两个区域，污水大致的处理工艺包括预处理系统和生化处理系统，处理之后的污水达到北京市的三级排放标准。但是我们坚持能回用就回用、能不外排就不外排这样一个方式，整个工厂一天的用水量大概是在2000吨水左右，这2000吨水中有1400吨水来源于工厂的污水站和中水站自产的回用中水，也就是说，我们的污水回用率大概是70%左右。

　　北京市水务局多个方面数据显示，目前北京市重点高耗水企业已全部建成节水型企业，工业用水重复利用率持续保持在95%以上。而除了商业经营和工业生产，再生水在改善河湖生态环境中也能够“大显身手”。

　　亮马河畔，夜幕渐渐降临，色彩缤纷的景观灯渐次亮起，市民和游客漫步于滨水绿道，享受着春日的悠闲时光。北京市朝阳区水务局建设管理科科长马海涛介绍，从岸线整治、桥梁改造、慢行连通到景观亮化、河湖贯通、旅游航通，近年来，亮马河进行了一系列的系统治理和综合治理，建成了“1河2湖24桥18景”的亮马河国际风情水岸。

　　马海涛：在治理之后，亮马河的水非常清澈见底，实现了“013”的目标。“0”是指零污水入河，没有一滴污水，“1”指的是一米的透明度，“3”指的是III类水体，亮马河的水体水质由原来的IV类变为现在的稳定III类，水体水质明显提升，现在慢慢的变成了了“百姓秀场”和“城市会客厅”。

　　亮马河16公顷的水面，河水从何而来？马海涛说，如今的亮马河全部采用再生水和雨水补给，2024年生态用水补水量达到1180万立方米。而在河道两侧，64公顷的生态空间按照水弹性城市理念，用绿地蓄滞雨水，如此一来，雨水和再生水双管齐下，使得亮马河的水量得以四季稳定充沛。

　　马海涛：整个亮马河生态空间采用的是水弹性城市的设计理念，在绿地空间我们利用汛期蓄滞雨水，减少水资源的浪费。同时采取了多种措施来保证水资源的高效利用，例如引水上岸，将水提升至河岸的空间，营造一些小气候。还在一些节点布设了旱地喷泉，进一步改善水体的流动性，实现水面与河岸空间的互动，实现水体的自然循环流动。

　　波光粼粼之上，亮马河的游船再次启航，两岸充满“国际范”的滨水商业带移步异景。沿着河水一路奔流，穿过一座座造型别致又灯光绚烂的桥洞，奔向依水而兴的诗与远方……

　　2024年，北京万元GDP用水量降到了8.45立方米，也就是说，用1立方米的水可以创造出1183元GDP，用水效率居全国首位。